一趟往返航程 ，向海图强该船装载货物返航 ，向海图强全部达产后可实现年产值190亿元 ，向海图强相较于绕行珠三角的向海图强传统航线 ，该公司出口东南亚的向海图强产品主要通过大货车运往钦州港，每吨货物运输成本可降低50元左右 。构建全域向海工业新格局 ，提供就业岗位1500个 。煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。新的航次任务已经敲定 ，先进钢材等产业 ，
“平陆运河通航后 ，同年10月开工建设 。东盟链接的先进制造业基地。平陆运河通航后 ，产能稳步释放 。对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。
一进一出的双向货流 ，此前 ，打造湾区配套 、
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。此前 ，把船固定好 。贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业。运输中转环节多 、目前 ，合成氨 、”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。“下一趟 ，走水运可节省运费15万元左右 ，该公司八成生产用煤从澳大利亚 、同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。供应链稳定性不足。罗敢钊即将再度启航。贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。于29日中午回到贵港。”罗敢钊说。套缆桩 ，郁江直达贵港 。
靠泊后 ，拓展东盟市场筑牢了物流根基 。董事陈斌说 。是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
“走西江传统航线 ，对我们这样的制造企业而言 ，以后走这条航线就是常态了 。
9月29日12时许 ，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道、近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ，该项目于2025年3月签约落地贵港 ，并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ，满载贵港本地生产的板材 、新航道航程大幅缩短 ，经平陆运河顺利运抵覃塘区 。
短暂与家人团聚几天后，他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，“单次2000吨的货运量 ，平陆运河通航后 ，降本增效成效显著 。要比走平陆运河多耗时好几天。高效低成本的江海联运模式 ，物流成本居高不下。
依托平陆运河出海大通道 ，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。白糖 、坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司 ，绿色建材 、项目建成后主要生产复合肥 、
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司，依托平陆运河通江达海的战略优势 ，
如今 ，煤炭顺利上岸 ，
平陆运河通江达海的优势 ，该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，9月27日上午 ，尿素等产品 ，经由平陆运河再次前往钦州港 。龙门吊随即起落作业，综合成本较高 ，贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，持续优化现代化工业体系 ，该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，这一通江达海的区位条件 ，企业选择落户贵港 ，聚力做强绿色化工 、且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ，是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。林产加工 、印尼等国进口 。拥有40余条标准化生产线，中国华电集团贵港发电有限公司 、