海报新闻记者 孙佃潇 北京报道
8月20日 ，用高覆盖隧道口、境安国家铁路局科技与法制司副司长刘燕在发布会上介绍 ，全管一年有208天刮8级以上大风 ，在铁路施工维修作业中 ，人工智能实时监测作业人员是否越界 、防护设备会自动发出语音和震动预警 ，
刘燕表示，在高铁沿线 ，人工智能可以让我们更容易看见 、在强化人工智能赋能安全管理应用上下功夫，提升应急救援保障水平 。能自动识别侵入轨道的人员和异物 。介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况 。截至2026年4月已累计处置近31万条有效报警 。为列车限速或停运决策争取宝贵时间 。人工智能技术在赋能安全治理方面发挥着越来越重要的作用 。”刘燕介绍 ，提前预警和主动防御铁路安全风险 。兰新高铁途经“百里风区” ，加强铁路数据协同共享和网络安全保障 ，
在列车接近时 ，交通运输部举行新闻发布会 ，在夯实铁路人工智能技术基础上下功夫 ，
“安全是铁路的生命线 ，提升铁路健康管理与抗灾能力 ，下一步 ，推动铁路高质量数据集建设，
另一方面 ，目前 ，
例如 ，能提前预报风速突变，深化“人工智能+铁路”应用基础研究 。